Тормоза PROMA авто тюнинг

Колодки тормозные комп. 4 шт.

Колодки тормозные комп. 4 шт.

Kolchuga. Код товара: tiir271
70 USD
Комплект для переднеприводных а/м ВАЗ,
диаметр тормозного диска 260 мм

Комплект для переднеприводных а/м ВАЗ, диаметр тормозного диска 260 мм

Код товара: proma14

Комплект для переднеприводных а/м ВАЗ, диаметр тормозного диска 260 мм

Kolchuga. Код товара: proma14
766 USD
Комплект для переднеприводных а/м ВАЗ,
диаметр тормозного диска 286 мм

Комплект для переднеприводных а/м ВАЗ, диаметр тормозного диска 286 мм

Код товара: proma15V

Комплект для переднеприводных а/м ВАЗ, диаметр тормозного диска 286 мм

Kolchuga. Код товара: proma15V
940 USD
Комплект заднего тормоза

Комплект заднего тормоза

Код товара: promazad

Комплект заднего тормоза

Kolchuga. Код товара: promazad
730 USD
Комплект, диаметр тормозного диска 286 мм:

Комплект, диаметр тормозного диска 286 мм:

Код товара: proma15

Комплект, диаметр тормозного диска 286 мм:

Kolchuga. Код товара: proma15
1006 USD
Комплект, диаметр тормозного диска 316 мм

Комплект, диаметр тормозного диска 316 мм

Код товара: proma16

Комплект, диаметр тормозного диска 316 мм

Kolchuga. Код товара: proma16
1225 USD
Комплект, диаметр тормозного диска 332 мм

Комплект, диаметр тормозного диска 332 мм

Код товара: proma17

Комплект, диаметр тормозного диска 332 мм

Kolchuga. Код товара: proma17
1300 USD

Тормозные суппорта компании Прома

Оптимально подходят для тюнинга тормозной системы Вашего автомобиля

Минимальный диаметр колеса:
14 дюймов
15 дюймов
16 дюймов
17 дюймов
Двухпоршневой задний суппорт

14 дюймов.
Специальное предложение для переднеприводных а/м ВАЗ.
( тормозной диск 260*20 мм. )


Суппорт ТМ3.260

Отличительные особенности


- Разработан специально для переднеприводных моделей а/м ВАЗ с колесами
диаметром 14 и более дюймов.
- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 260 мм. и шириной
20 мм.
- Крепление осуществляется непосредственно к поворотному кулаку.
- В конструкции предусмотрены пыльники, защищающие поршни от грязи.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами.
- Имеется Сертификат Соответствия .

Предусмотрена установка с двумя видами тормозных дисков:

- с серийным тормозным диском. Вес 4.550 кг.

- с тормозным диском ТД-3.260*20 со ступицей из легкого сплава. Диаметр диска
260 мм. толщина 20 мм. Вес 4.150 кг.

Этот диск выполнен с более глубокой ( на 4 мм. ) ступицей. В этом варианте
требуется установка дистанционных шайб толщиной 4 мм. между плоскостями
крепления суппорта и поворотного кулака. Шайбы прикладываются к тормозным
дискам.

На суппорт могут устанавливаться следующие тормозные колодки в городских условиях
эксплуатации : ТИИР – 271 (ТР.А-076) ; EBS DP 2003 ; FERODO FRP 218

15 дюймов
( тормозной диск 286*22мм. )

Суппорт ТМ3.286.ХХ с адаптором крепления к поворотному кулаку.
- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.

- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 286мм. и
шириной 22 мм.
- Крепление осуществляется через переходной алюминиевый адаптор.
- Возможно исполнение без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами.
- Имеет Сертификат Соответствия .

Суппорт ТМ3.286.01 Специальное предложение для а/м ВАЗ.

- Разработан специально для переднеприводных моделей а/м ВАЗ с колесами
диаметром 15 и более дюймов.
- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 286 мм. и
шириной 22 мм.
- Крепление осуществляется непосредственно к поворотному кулаку.
- В конструкции предусмотрены колпачковые пыльники, защищающие поршни от грязи.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами.
- Имеется Сертификат Соответствия и заключение ГНЦ РФ ФГУП НАМИ о допуске
к участию в дорожном движении.

На суппорт могут устанавливаться следующие тормозные колодки в городских условиях эксплуатации : ТИИР – 271 (ТР.А-076) ; EBS DP 2003; FERODO FRP 218

Тормозной диск ТД 3.286.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска
286 мм. толщина 22 мм.
* Применение ступицы из легкого сплава уменьшает вес тормозного диска на 0.85 кг.

16 дюймов
( тормозной диск 316*28мм. )

Суппорт TM 2.316.
Единственное бюджетное предложение на нашем рынке, позволяющее установить в 16-ти
дюймовое колесо тормозной диск диаметром 316 мм.



- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 316 мм. и шириной 28 мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP Х002 ; FERODO FRP 216;

Тормозной диск ТД-316.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска
316 мм. толщина 28 мм.
* Применение ступицы из легкого сплава дает уменьшение веса минимум на 0.85 кг.

17дюймов

Суппорт TM 2.332 ( тормозной диск 332*30 мм.) ;



- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно : ТМ2.332 - с тормозными дисками диаметром 332мм. и шириной 30мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP х002 ; FERODO FRP 216;

Двухпоршневой задний суппорт

-Двухпоршневой, состоит из двух частей.
- Разработан специально для установки на заднюю ось автомобиля. - Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с не вентилируемыми тормозными дисками диаметром до 300мм. и шириной до 14мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными, так и с дорожными фрикционными составами. AP Racing CP2399; EBC DP2102, DP4102R; FERODO FCP825



Rambler's Top100